全鋼活絡模具適用于子午線輪胎的硫化。當然，并不是所有的子午線輪胎都要用全鋼活絡模具來硫化，但這終將是-一個總的發展趨勢。目前對于全鋼絲帶束層子午線載重胎及纖維胎體鋼絲帶束層子午線載重胎的硫化基本上采用活絡模具,至于子午線乘用胎則不采用活絡模具，例如S級、T級等低級別、低要求的輪胎可用可不用，但是例如H級、V級、W級、Y級等級別、高要求的輪胎特別是低斷面的輪胎要采用全鋼活絡模具硫化。當然，采用全鋼活絡模具生產輪胎:其成本相應要提高很多，但是輪胎的質量及生產效率卻大大提高了，工人的勞動強度也相應降低了。